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@軽い
車椅子において軽さはそのまま操作性に直結します。どの操作においても軽いことは軽快さと操作性を向上させます。
エネルギーを効率的に使えるチタンは車椅子に理想的な金属です。
A強い
チタンの強さは高い耐久性と安全性を実現します。
金属疲労が少ないチタン製車椅子は、その性能を長きに渡って維持することができます。
B錆びない
アルミ、鉄などと比較しても、チタンの耐食性は大いに優れています。
日々のメンテナンスが大きく軽減され、時間もコストも軽減できます。
Cアレルギーフリー
チタンは金属アレルギーを引き起こしません。
医療分野でも大いに利用されるチタンは優れた人体親和性を誇ります。
D環境性
チタンは塗装やアルマイト処理を必要とせず、そのまま使用できるというメリットがあります。
多くの金属が表面処理を必要とし、その過程で大量の水や酸を使用します。
その反面、チタンはキズがつくたびに錆びを防止する処理を必要とせず、チタン製車椅子は環境に優しい車椅子と言えます。
チタンは「軽い、強い、錆びない」が主な特性として挙げられますが、これらは車椅子にとって非常に重要な要素です。
それらを併せ持つチタンは車椅子にとって、まさに理想の金属と言えるのです。
超軽量8.4kg、チタン製日常車車椅子の超ロングベストセラー。
直径25.4mmの大型チタンパイプの採用とベースパイプ・車軸パイプの一本化により、さらなる強度とシャープでスマートなフォルムまでも手に入れた、折りたたみタイプ車椅子です。
国内での固定車の先駆けとして第一線を走ってきたBUZZがこのたび新たに生まれ変わりました。
7.2kgという軽量化を実現、前回より軽量さを突き詰め、溶接箇所を最低限に抑えながらも立体感のあるチタニウムフレームワークが爽快な操作をサポートします。
ティグのロングセラーモデル「タイタンR」のエックスフレームを見直し、更なる強度と乗り心地の「タイタンRプラス」が誕生。チタンのしっかりした乗り心地をさらに向上した新フレーム設計。
タイタンRやタイタンRプラスと比較して、さらにリラックスしたポジションを実現。フレームサイズは従来のLフレーム(500)よりも30mm長いLLフレーム(530)を設定し、さらに背高さは最大440mmまで調整可能です。
メインフレームには航空機用チタン合金を採用し、徹底的かつ革新的に車いすの構造を見直すことで、「高剛性」と「軽量化」の相反する要素を高次元で両立させることに成功。
発売当時から御好評を頂いてましたOZをより優れた走行性を求める為、新設計しました。
OZの特性である衝撃吸収性はそのままに、溶接個所を見直し車軸に繋がる3本のパイプが剛性を確保する事で、固定車のような乗り心地を提供します。
タイタンモジュラーのDNAを受け継ぎ、ティグオリジナルのモジュラー機能がさらに充実。あらゆる姿勢のニーズに対応するため、各個人の身体にあったAdjustability(適合性)を追求。
成長対応機能を搭載したアクティブキッズモデルの登場です。
モジュラー機能によってお子様の成長に合わせて車いすの調整ができるようになったことで、自分の体にフィットしたポジションで軽快に操作することができます。安心の介助ブレーキ標準装備で、使う場所を選びません。
チタンのスペシャリストであるティグが開発した子供用アクティブ車いすです。
目指したものは「お子様が自分の力で軽快に操作できる車いす」重くなりがちな子供用車いすとは異なり、圧倒的な「軽さ」を実現。折りたたみ式超軽量チタン製アクティブキッズモデルの登場です。
選手、そして車椅子への試合環境の過酷さは図り知れません。それに耐えうる強度を確保しながら12.0kgという超軽量性はティグのチタン技術の結晶です。
弊社の持つ特許技術により各部を分割可能な構造として、選手一人ひとりに合わせて細かく調整できるアジャスタブル機能を実現。
過酷な試合環境に耐えうる強度を確保しながら11.5kgという超軽量はティグのチタン技術の結晶です。
弊社の持つ特許技術により、各部分割可能な構造おとし選手一人ひとりに合わせて細かく調整できるアジャスタブル機能を実現。車軸を交換することで、キャンバー角度の変更をも可能としました。
キャンバー角・後部への転倒防止キャスターは、競技に最適な設定となっています。
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